今天将从主力洗盘的视角给大家分享一个绝处逢生的战法,关键的两条均线,那在股价破位的地方出现了什么样的技术特征?首先,多空上线处于多头排列,也就是红色线在上,黄色线在下,其次股价跌破了、黄色均线,接下来我们该怎么看呢?正常情况下股价跌破这两根均线,我们做配资平台的就应该选择卖出。
炒股是一种风险投资行为,不同于传统的储蓄方式,投资者需要承担一定的风险,但同时也有机会获取更高的收益。然而,想要在股市中获得收益并不容易,需要掌握一些有效的投资策略。网络配资下面介绍几种可以提高炒股收益的投资策略。
日前,新能源汽车板块成份股披露发布一季报,4月25日盘后,包括亿纬锂能、先导智能在内的12只成份股披露一季报业绩,其中,宁德时代净利润狂增5597%,欣锐科技净利润大增4198%,科士达增长330.38%,均胜电子、宇通客车净利润增速均超200%,亿纬锂能净利润增速超118%!
主流ETF方面,新能源汽车ETF午后延续反弹态势,涨幅超4%!上交所数据权威显示,尽管新能源板块此前连续5日调整,但新能源汽车ETF亦连续5日获资金净流入,累计达5000万元;且近5日、10日、20日、60日均呈资金净流入态势,近60日内新能源汽车ETF净流入额超2亿元,净流入率超52%!
上证报4月25日从2023年度积分报告发布会上,我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段,相关部门启动了《《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》》第2次修订,研究2024-2025年新能源汽车积分比例要求,实施积分池管理制度,探索与碳交易市场衔接机制。
消息面,乘联会最新官方数据显示,4月汽车市场温和修复,4月狭义乘用车零售销量预计150万辆,环比-3%,受同期低基数影响,同比增长48%;其中新能源零售销量预计50.0万辆,环比增长-4%,渗透率38%。
中信建投在4月23日研报《反复磨底,低估值的核心原因是资金搬家》一文中表示:新能源板块相关龙头公司发布一季度业绩报告,整体表现较好,同比均有明显增长,板块估值持续创新低。基本面与市场估值背道而驰的核心原因是资金搬家,偏好成长股的资金出现了更多选择,而市场部分投资者认为”新能源空间有限”的观点我们判断偏后验。目前板块虽有反复,但底部已经基本探明,业绩和可持续性是资金搬家之后驱动资金回流的核心决定力量。
配资平台其实并没有我们想象中高得那么夸张,虽然配资属于灰色行业,但总归要受到政府部门的监管,所以利息不可能无止尽的高,而且不会高于市场贷款利率的四倍。因为,如果配资利率高于市场贷款利率的4倍就等于是高利贷,而高利贷是法律不允许的,不受到法律的保护,但股票配资只是民间借贷的一种,相关合约规定都必须遵守国家规定。所以,以后如果有人再跟你说,配资就是高利贷,你可以义正言辞地告诉他,配资是合法的,而且股票配资利息也没有大家说的那么高。估值上看,以新能源汽车ETF标的指数为例,截至4月25日,指数市盈率TTM抵达20.10倍,上市以来历史分位点为191%,意味着已低于2017年发布以来809%历史时期。
【新能源汽车ETF标的指数前十大重仓股】
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银配资2024-04-16
煤炭股是A股价值洼地,市盈率普遍在10倍以下,个别股不足4倍;近半数股票破净。煤炭股随时爆发很正常。